能一直跑多久,汽车发动机能承受吗

图片 41

能一直跑多久,汽车发动机能承受吗

跑长途的话,车能吃得消,人能吃得消吗?

我们经常会听到一些老司机说,自己最远的一段路程跑了2000公里,说起来都非常的自豪,那么问题来了,假设汽油不间断的情况下,一台汽车可以连续跑多少公里?

问题:连续行驶2千公里,汽车发动机能承受吗?

不知道你有没有想过这样一个问题:如果你的车不休息,能一直跑多久?

图片 1

回答:

图片 2

其实考验一台汽车可以连续跑多少公里?主要还是看发动机能不能承受,比如发动机过热等情况,其实一台汽车从设计到生产,都是经过长达数千个小时的发动机台架测试。

两千不知道,一千二跑过,特急事,十二个小时,从吉林长春到山东乐陵!
图片 3就这破车,五年了,哈弗运动版H6.中间停了半个小时吃饭,剩下进了两个服务区上洗手间,没熄火,和我老婆换着开的,要不人也受不了,咱又不是专业司机!
图片 4去北京也是,一千一百公里,直达。声明,说破车是给那些看不上我车的人听得,以免挨喷。我这车我点夸夸,五年了,没给我添一点麻烦,就是这1.5T的动力有点蛋疼,油门反应迟钝,市区可以,高速超车没信心,就定速120的跑了。补充,当时就有1.5t手动的和自吸2.4的自动变速箱,再有就2.0t柴油的了,要是有现在的2.0t缸内直喷发动机,指定选它了!
图片 5个人觉得,我这国产车都没事,你们那合资车,进口车,一口气跑个两三千公里应该没问题,码字不易,点赞吧!

经常跑高速的朋友都应该知道的,交通法规明文禁止疲劳驾驶,也就是说在法理上你不能连续开太长时间的车。事实上,人类的注意力是有限的,开高速是一件需要高度集中的事情。因此其实对于绝大部分人来说,连续跑十几个小时的高速,在车子出问题之前,人就会先出问题了。

图片 6 为了能够对车子进行全面的测试然后在市场上推广,汽车厂商除了会对发动机的性能进行测试,还会对汽车的底盘、轮胎等汽车部件进行整体测试,这个周期会维持45天左右,而且会有40000公里的结构耐久和40万道路模拟测试。从测试到量产过程是非常严格的。

回答:

图片 7

图片 8  汽车厂商做的都是极限实验,但是现实当中,其实我们根本就不会跑那么久,因为就算车子扛得住,我们车主也扛不住,在路途中要休息。

其实按常理来说,只要发动机还能运转那么车子就能跑。一般情况来说,大部分人最多也就跑个几百公里,更别说连续上千公里。汽车厂商在做测试的时候,都是考验车子的极限能力,汽车是可以不间断跑的。
图片 9
一台车能连续跑多少公里,其主要是看发动机能不能承受的,比如发动机的发热等情况,一部汽车到消费者手里,都经过1000个小时以上的不间断运转测试的。所以正常情况下只要发动机还能运转,那汽车就能跑。
图片 10
汽车厂家除了对发动机做测试外,还会对汽车各项功能都进行测试。这个周期会在45天左右。汽车的轮胎设计寿命都是5万公里,还会有4万公里整体结构耐久性和几十万道路模拟测试,这个过程非常严格。
图片 11
其实车辆能否连续跑两千公里可以说有很多影响因素,比如行驶速度,以每小时40公里的速度连续行驶2000公里发动机仍然有些困难。同时故障等因素,以及行驶路况以及油量等都会对行驶里程有一定影响。
图片 12
虽然汽车设定的连续行驶里程还是比较高的,但是介于安全我们依然建议行驶最多四个小时进行中途休息,无论是对于驾驶人员缓解疲劳还是保护车辆发动机都有一定作用。

其实考验一台汽车可以连续跑多少公里?主要还是看发动机能不能承受,比如发动机过热等情况,其实一台汽车从设计到生产,都是经过长达数千个小时的发动机台架测试。


大家认为汽车能连续行驶2000公里吗?欢迎在评论区留言大家一起讨论分享。

图片 13

总之车不会被长时间开坏

更多汽车内容欢迎关注本头条号:视车工坊

为了能够对车子进行全面的测试然后在市场上推广,汽车厂商除了会对发动机的性能进行测试,还会对汽车的底盘、轮胎等汽车部件进行整体测试,这个周期会维持45天左右,而且会有40000公里的结构耐久和40万道路模拟测试。从测试到量产过程是非常严格的。

而是一些不正当开法

关于汽车我们一起探讨。

图片 14

以及不良的驾驶习惯造成的!

回答:

汽车厂商做的都是极限实验,但是现实当中,其实我们根本就不会跑那么久,因为就算车子扛得住,车主也扛不住的,在路途中要休息。

你知道了吗?

2000公里是什么概念?从上海出发到韩国首尔约879公里,来回一趟也不到2000公里,很难有车和驾驶员同时状态良好的情况下,连续的行使2千公里,不说发动机,人也受不了啊!那么我们的发动机最大耐受力究竟是多少公里呢?

总之车不会被长时间开坏,而是一些不正当开法以及不良的驾驶习惯造成的!你知道了吗?

图片 15

除去驾驶员身体因素,单说汽车发动机能否耐受2000公里,答案当然是没问题!每辆最终成型的车子,在最终出厂前必须经过几十天的严格测试,经过无数的道路以及路况,根据车子的整体性能的不同做出调整。无论是汽车发动机还是整体零部件都是需要经历严格的层层测试之后才会出现在市场上的。这个测试周期一般最低也是需要45天的测试的,其中就包括了整车40000万公里汽车结构性耐久力,40万普通多路况道路的模拟测试,并且发动机研发测试时候基本都是需要经过1000小时不间断运作测试,所以2000公里的发动机连续运行完全就是妥妥的事情。这么说,都经过1000个小时以上不间断运转测试的。所以正常情况下只要发动机还能运转,那汽车就能跑。

图片 16

2000km按照每小时100km的速度计算也就20个小时,即使是使用几年的汽车来说,连续驾驶20个小时也不会是什么问题。但是,值得强调的是如果是单个驾驶员驾驶机动车,最多不超过4个小时,所以如果一个驾驶员驾驶机动车行驶200公里是不可能做到的事情,不过家人朋友轮流驾驶的话,2000公里是没有问题的。

图片 17

大家觉得自己爱车的发动机能否撑过2000公里的考验呢?欢迎大家一起来讨论。

回答:

这是一个有趣的问题。

在赛车界有三大顶级汽车赛事,其中一项是法国勒芒24小时耐力赛。
图片 18

这项赛事每年在法国一个叫做勒芒的小镇举行,环形的赛道全场13.6公里,包含部分高速路段和普通乡村道路。

由一台赛车和三名赛车手完成全部比赛,通常比赛会在当地时间下午3点左右开始,一直持续到次日下午3点结束,以24小时内谁的里程数跑得多而获胜。在24个小时里,换人不换车,包括加油,更换轮胎及维修的时间在内,在这段时间里,赛车经过24小时的激烈追逐,里程数往往超过5000公里。
图片 19

赛车在赛道平均时速可以达到300公里以上,在其中一段长达6公里的长直道上,赛车可以达到恐怖的390公里的时速。

1988年,标致车队在这里创下了惊世骇俗的时速405公里的记录。

这是赛车,是以追求成绩为目的的比赛,赛车发动机面临的工作环境极端的恶劣,但是还是有很多赛车成功的跑完24小时比赛时间而没有挂掉。
图片 20

在普通民用汽车上,你绝对无法以如此的强度长时间来开一台普通汽车。

换句话说,民用汽车是根本不用去承受这种激烈程度的比赛,也就意味着,民用汽车的行驶里程会更久。

在此说明,此问题只是说发动机能不能承受2000公里的连续行驶,并没有说人能不能坚持这么久。

现在答案很清楚了。

那么,刚才是谁在问连续行驶2000公里汽车发动机可以承受这种问题的?

我是骠骑府,欢迎关注我的头条号!

回答:

连续行驶2千公里,对汽车来说这都不是事,鄙人觉得你更应该关心自己行不行。连续行驶2千公里,对司机来说是很危险的,提醒老哥,万万不要疲劳驾驶。
图片 21

好的,我们再来说说发动机,连续2千公里的行驶,对发动机来说是常规操作,只要发动机的冷却、润滑系统运行正常,你再来个2千公里都不是啥问题。
其实很多极限行驶情况,在发动机研发阶段都已经被厂家考虑进去了,不管是整车还是发动机,都有耐久性测试,从零下十几度的严寒天气,到四十多摄氏度的高温环境,从海拔几千米的高原环境,到潮湿的沿海环境。

一款发动机的研发,一定会去过这些地方,经受过这些极限环境的考验。车企的测试部门,就是干这个的。
对于发动机,更会拿出来单独做高转速的极限测试,常规耐久性测试等等,这些测试的粗暴程度和连续行驶2千公里比,那真是一个在天上一个在地下。

图片 22

所以把心放肚子里吧,发动机是完全经得起这个折腾的。

友情提示:在连续行车的过程中,司机朋友一定要隔4个小时休息一次,对自己负责、对他人负责,切勿疲劳违章驾驶。

图片 23

回答:

连续行驶2000公里,我们的发动机是完全能够承受主这样的负荷的,但是也要注意速度,40km每小时连续行驶2000公里发动机还是有点难受的!

图片 24我们要知道发动是属于内燃机,是由气缸内的燃料燃烧提供爆发力传递给我们的发动机曲轴到变速箱来驱动我们的汽车前进的!

图片 25
所以我们的只需要考虑发动机的长时间运转是有那些措施来保护我们的发动机

⒈机油

图片 26
机油使用发动机的血液负责给我们的发动机带来
润滑、冷却、密封、减震、防锈等!所以我们发动机在长时间工作的情况下只要我们的机油稳定,能够给我们的发动机带来稳定的润滑以及冷却效果发动机就能够正常运行!

图片 27所以我们一定要注意在长时间驾驶汽车的话
一定要保证机油的性能,如果机油性能不好了,在长时间高速行驶还是容易拉瓦!

⒊发动机防冻液

图片 28我们的汽车防冻液对发动机长时间使用的作用也是非常大的,我们长时间驾驶汽车时发动机由于长时间的运转会产生大量的热量,所以防冻液的冷却、防沸作用就非常大,防冻液反复的在发动机内部和水箱循环,带走发动机内的热量,保证发动机不会因为温度过高而损坏!

图片 29
我们在长时间高速行驶一定要注意观察这两个故障灯,一旦亮起必须马上靠边停车,检查发动机状况!继续行驶将会损坏发动机

图片 30我是一名汽车维修从业人员,欢迎大家关注我,向我提问更多轿车故障问题

回答:

这两年举办过不少“一箱油挑战赛”,比如去年就有挑战者驾驶着雅阁锐·混动,顺利完成了两千公里挑战。

图片 31

显然想要完成这种极限挑战是需要开动脑筋,各种省油妙招全部加持才有希望达成。空调就别指望了,甚至每一脚油门都得小心翼翼。
所以就这点看,想要承受连续行驶2千公里行驶,发动机是没有问题的。

事实上在研发中,发动机需要在台架上做耐久测试。一般测试标准中就有诸如800小时动态道路循环测试(耐久测试)。

题主提到的2千公里路程,按超低速30km/h算,也就66.7小时。所以这种耐力测试对发动机是没有什么问题的。如果你有办法一直给油,2千公里耐久还真不算什么。

但其实连续行驶2千公里,最受伤的并不是发动机,而是对整车部件及系统,如果是混动车,还要算上电池系统。

图片 32

伤发动机的并不是长时间的温柔驾驶,而是不合理的使用或暴力驾驶等。比如你能指望一台F1赛车引擎连续用一个赛季吗?不可能的,一般两个分站赛左右就要换新的了(为此FIA还专门出台了发动机更换规则)。

汽车能顺利跑起来从来都是各个部件通力合作的结果,比如转向系统、底盘悬挂系统以及电子电器件等都需要各司其职。

像这种耐力赛你只能指望中途不要出现差池,不然就别指望达成挑战。
特别是混动车的电池系统,电池长时间处在亏电的状态其实就像慢性毒药,很容易出现隐伤。

混动车亏电秒变油老虎这种新闻也不少见了。有时候想想,那些极限挑战赛,真应该在赛后再举办一个电池检查展示。因为用伤车的方式赚续航里程,除了营销更多的只怕是误导了。

回答:

连续行驶两千公里?先别说车能不能承受,人也受不了呀!两千公里至少也要开24小时以上,总不能不给车加油、不吃饭、不上厕所,不睡觉吧?一般人一天开一千公里就已经很疲惫了,而且这一千公里之中,还有上厕所和吃饭、以及休息的时间,在这个时间内,车辆会熄火。图片 33汽车不太可能在发动机不熄火的情况下,连续跑两千公里,中途必须要加油,加油的时候必然要熄火,总不能让发动机一边运转,一边加油吧?加油员也不同意呀!但是按照目前的造车技术来看,发动机如果多半时间处于平顺运转的情况下,连续行驶两千公里应该还是没问题的。图片 34但是这两千公里要尽量保持平顺行驶,也就是说让发动机长时间保持在低转速的状态下运转。如果一脚大油门,又一脚急刹车,长时间如此,会增加发动机的磨损,油温和水温也会有明显上升。如果长时间高负荷运转,当发动机油温超过安全范围后,肯定需要停车降温。如果继续行驶,很可能发动机就直接报废了,俗称爆缸。图片 35准备长途驾驶之前要注意以下几点,第一,提前调整身体状况,前一天晚上尽量别饮酒,醉酒就更不行了,会直接影响第二天的驾驶安全。第二,对车辆做一个详细检查。如机油寿命、冷却液是否正常、刹车系统是否正常、轮胎是有无破损、备胎是否完好等等。图片 36岩哥的观点:不管车辆能否持续行驶两千公里,都不建议大家这样做。第一是人的精力有限,一个人连续开车两千公里,是非常危险的事。而且连续行驶这么长时间,对车辆只有损伤,没有益处。

我是岩哥,如果有关于汽车方面的任何问题,欢迎随时向我提问,记得关注我哦!

回答:

你的汽车能保证不漏机油吗?你的汽车防冻液能保证不渗漏吗?你人能承受的高强度2000公里的路程吗?如果能的话,那么发动机肯定能放心吧,不用担心!

图片 37

汽车是一个机械产品,汽车的发动机也是机械产品,像汽车长时间行驶造成最大的压力就是汽车的汽缸体,气缸盖和气缸盖罩以及中间的轴瓦之类的,这些东西只要是保证,既有足够的话,而且保证冷却液能够正常的循环,就没有太大的问题,况且现在像一些汽车的出租车很多都是白天黑夜的倒班一直在跑,也没出现什么问题。

图片 38

所以这里最主要的长途开车注意事项还是在于人,因为疲劳驾驶的话,会导致精神注意力不集中,增加驾车的危险,而且一个人长时间开这么长的旅程,肯定会腰酸背痛脚抽筋,特别的不舒服。

图片 39

如果开一些偏舒适型的汽车可能更好一些,而且有定速巡航,这样的话开车更轻松一些,如果是单独的手动挡的班车的话,开起来座椅比较硬,不用说2000公里,即使是500公里也会感觉特别累的,最后如果是迫不得已开这么长的时间,中间一定要记得休息。

你呢最长的长途驾驶距离是多少?有什么感受吗?

回答:

对于这个问题,我想我们要具体来看下是什么车型、车况,对于不同的车型性能也不相同,但一般发动机没有经过大修的车型,跑2500公里还是没有问题。但问题在于,车子没有问题,但这个事情却不可实现。首先,我们来看下,如果要跑2500公里,最起码要一天一夜,也就是说一天一夜不能吃饭和休息,这样先别说车,人能承受吗?另外,车辆还需要加油,也就是说再这行驶过程中,车辆必定会停下来,不会连续跑2500公里。

图片 40

我们再来看下发动机,想必大家在每一款新车上市的时候,都会听到其工程师说新车接受了严格的测试,保证了其各项的安全性。当然这并不是一个噱头,而且真实的事情。一般在新车上市,厂家都会先举行严格的测试,然后根据测试结果来及时调整车型的各项问题。这个测试一般会在45天左右,经过几十条不同路况,几万甚至几十万的道路来测试,保证车辆合在进入市场中不会发生太多的问题。所以对于一款新车来说,若连续驾驶2500公里,发动机并不会有太大的问题。

图片 41

总的来说,连续2500公里车辆发动机是能够承受的,但驾驶员是否能够承受便不得而知了。另外,根据中国的交通法规定,在跑高速路时,每跑4个小时就必须进服务区休息20分钟,否则被交警抓到,就要扣12分,罚款200元。为了自己的安全和财产还是不要疲劳驾驶,遵守交通法规。

admin

网站地图xml地图